22. Mai 2026
Wir suchten uns einen Ankerplatz in der Marigot Bay, dem französischen Teil der Insel und machten erstmal ein Nickerchen. Um uns herum waren jetzt wieder, nach langer Zeit, viele europäische Boote, einige deutsche, viele französische, skandinavische und ein paar amerikanische und kanadische Boote. Es gab ein paar Expeditions- und Hippieboote mit Waschmaschine an Deck … hatten wir auch noch nicht gesehen! Am nächsten Tag ging es mit dem Dinghi zum Shipshop, in einen kleinen Chinaladen mit...
24. April 2026
Wir suchten uns einen Ankerplatz vor der Westküste von Vieques, die zu den Spanish Virgin Islands gehört. Hier gab es nur eine Handvoll anderer Boote und wir entschieden uns für einen Platz zwischen einem kanadischen und einem Schweizer Segelboot mit reichlich Abstand. Der Schweizer gestikulierte wild und schüttelte mit dem Kopf … er wollte uns also nicht in seiner Nähe haben. Wir suchten uns einen anderen Spot und beobachteten, wie er eine halbe Stunde später die Ankerbucht verließ...
19. März 2026
Wir genossen die Zeit in der Marina Puerto Bahia in der Dominikanischen Republik in vollen Zügen … eine Dusche, eine Nacht ohne Geschaukel und das Knüpfen von neuen Kontakten. Wir lernten die deutsche Crew der ZAPOLI (Outremer - Katamaran) kennen, Baron und Baronin von Bilderling und verbrachten zwei interessante Abende zusammen … vom Boot her, eine komplett andere Liga als unser altes Boot, aber doch sehr ähnliche Themen. Beim Frühstück im Restaurant lernten wir Ruth aus Kentucky...
01. März 2026
Nachdem Johanna uns in Georgetown (Great Exuma Island) verlassen hatte und auf dem Heimweg war, gingen wir erstmal einkaufen. Das Angebot im Supermarkt war mehr als überschaubar, die Obst-und Gemüsetheke war so gut wie leer bis auf ein paar müde Salatköpfe für etwa 13 Dollar pro Stück. Dafür gab es Eier in größeren Mengen und zu einem annehmbaren Preis. In der Karibik hatten wir uns angewöhnt, zu kaufen was das Angebot hergibt … das ist meistens nicht das, was auf dem Zettel steht...
19. Januar 2026
Das Wetterfenster, um von Miami auf die Bahamas zu segeln, war alles andere als ideal. Wir hatten die Lage schon einige Zeit beobachtet und da Johanna nur gute zwei Wochen Zeit hatte und sie von Georgetown (Great Exuma Island) wieder nach Deutschland fliegen würde, mussten wir direkt am Tag nach ihrer Ankunft, am 24.12. starten, denn die Bedingungen wurden nach hinten raus immer schlechter. Der ursprüngliche Plan, nach Bimini zu segeln ging nicht auf, da der Wind aus genau der Richtung kam,...
06. Januar 2026
Wir warfen den Anker hinter der Schleuse in Cape Canaveral und fielen erstmal müde in die Koje, stellten uns aber einen Wecker, denn es war für diesen Tag noch ein Raketenstart angesagt. Von unserer Position im Ankerfeld hatten wir einen tollen Blick auf die Abschussrampen. In der Nähe am Ufer sammelten sich viele Autos und Leute, die, wie wir, den Start sehen wollten. Die Spannung stieg und pünktlich zum angekündigten Zeitpunkt stieg die Rakete mit einem Feuerschweif in die Luft (Klick...
22. Dezember 2025
Vormittags verließen wir den Ankerplatz in Beaufort und fuhren raus auf den Atlantik, vor uns eine Nachtfahrt. Der Wind war leider nicht so kräftig, wie angesagt und so mussten wir teilweise den Motor mitlaufen lassen. An diesem Tag begleiteten uns so viele Delfine so lange, wie noch nie … 30-40 dieser tollen Tiere flitzten immer wieder um unseren Bug herum und wechselten sich ab … nahmen immer wieder Anlauf und tauchten wieder ab (Klick hier für ein Video). Die Nacht war, ohne Mond,...
28. November 2025
Nach einer Nacht vor Anker vor der Anchorage Marina in Baltimore, ging es nun wieder los. Wir wollten uns langsam nach Süden bewegen, raus aus der Kälte, aber nicht zu schnell, denn die Hurricane Saison in der Karibik würde noch mindestens bis Ende November gehen. Wir hatten unsere Abfahrt um einen Tag verschoben, weil uns der Wind „draußen“ in der Chesapeake Bay zu heftig war. Am nächsten Tag sollte der Wind etwas nachlassen, wir gingen morgens Anker auf und fingen uns als erstes ein...
14. November 2025
Die Tage in der Anchorage Marina in Baltimore waren gezählt und es war noch einiges zu tun und zu organisieren vor unserer Abreise nach Deutschland. Es sollte sich herausstellen, dass es ganz gut war, ein paar Tage früher in der Marina zu sein. Mit Dockmaster Wayne stimmten wir unsere Wunschliste ab: … Wartung der Rettungsinsel und 4 Schwimmwesten (die in Baltimore ansässige Firma wartet unser Fabrikat der Insel nicht, Schwimmwesten wären machbar, aber teuer und am anderen Ende der Stadt)...
27. September 2025
Wir verließen Boston sobald es hell genug war, gegen 6.00 Uhr morgens, zusammen mit einem Kreuzfahrtschiff, denn wir hatten eine lange Etappe vor uns bis zum Cape Cod Kanal, an dessen Eingang wir nachmittags sein wollten, um die Strömung in unserer Richtung zu haben. Wir schlängelten uns durch die zahlreichen vorgelagerten Inseln vor Boston und konnten endlich mal wieder segeln. Um 16.00 Uhr waren wir im Kanal und rauschten mit fast 10 kn Speed hindurch, da die Strömung uns kräftig von...